提交论文或演讲摘要 中文 / English

论文和摘要

征集论文和摘要的启事

01 智能网联汽车技术

  • 01 开发、测试与评价
  • 02 环境感知、决策与控制
  • 03 人工智能与自动驾驶
  • 04 V2X技术及智能网联交通
  • 05 自动驾驶地图
  • 06 信息安全
  • 07 人机共驾与HMI设计
  • 08 特定场景无人驾驶车辆

02 纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车

  • 01 电动汽车
  • 02 混合动力汽车
  • 03 燃料电池汽车
  • 04 政策、市场和商业模式
  • 05 整车控制及能量管理
  • 06 燃料电池及系统技术
  • 07 电力电子技术
  • 08 电机及电驱动技术
  • 09 电动车空调技术
  • 10 动力电池和车载能源技术
  • 11 充电技术与基础设施
  • 12 48V系统
  • 13 电动汽车消防安全技术

03 发动机及润滑

  • 01 先进柴油机技术
  • 02 先进汽油机技术
  • 03 先进气体燃料发动机技术
  • 04 代用燃料发动机技术
  • 05 可变配气技术及增压技术
  • 06 混合动力发动机技术(增程器及混合动力用发动机)
  • 07 燃料喷射与雾化
  • 08 进气流动与燃烧诊断及控制
  • 09 发动机设计与仿真技术
  • 10 新概念内燃机技术
  • 11 传热与废热利用回收
  • 12 燃料与润滑
  • 13 发动机关键零部件与可靠性技术
  • 14 发动机电控&测试技术
  • 15 动力总成(集成)工程应用技术
  • 16 发动机标杆分析技术
  • 17 动力系统优化控制与整车RDE

04 环保与排放控制

  • 01 汽油机后处理系统与排放控制
  • 02 柴油机后处理系统与排放控制
  • 03 车内空气及内饰件材料有机挥发物检测与控制
  • 04 高纯氢气燃料的纯度和利用率
  • 05 非燃油系统的蒸发污染物排放控制
  • 06 混合动力排放测试与评价技术
  • 07 TGDI排放控制技术
  • 08 气体(替代燃料)机排放控制技术
  • 09 燃油品质与污染物控制技术
  • 10 报废拆解环保技术
  • 11 排放OBD与环保一致性技术
  • 12 车辆排放污染物清单与排放总量模型
  • 13 排放标准及规范研究

05 先进变速器及动力传动系统

  • 01 变速器技术升级及新型变速器概念
  • 02 48V及专用混合动力驱动系统
  • 03 电动汽车传动及驱动系统(单速、多速)
  • 04 基于传统变速器的混合动力驱动系统
  • 05 齿轮系统及动力传动系统
  • 06 变速器开发与测试技术(传统/混动/电动)

06 车辆动力学及其系统集成

  • 01 转向系统开发、评价与验证技术
  • 02 转向系统建模、仿真、测试方法
  • 03 智能汽车的车辆动力学控制方法
  • 04 制动系统开发、评价与验证技术
  • 05 制动系统建模、仿真、测试方法
  • 06 悬架系统开发、评价与验证技术
  • 07 悬架系统建模、仿真、测试方法
  • 08 轮胎力学建模、仿真、测试及评价
  • 09 关键功能部件(悬置、衬套、副车架)开发、评价与验证技术
  • 10 车辆动力学性能开发、评价、验证与调校技术
  • 11 车辆动力学理论、建模、仿真与测试方法
  • 12 车辆动力学控制系统的策略、标定与验证

07 振动噪声控制(NVH)

  • 01 整车噪声振动控制
  • 02 振动噪声主动控制技术
  • 03 噪声振动测试技术
  • 04 新能源车低速提示音技术
  • 05 声学包设计开发技术
  • 06 轮胎噪声控制技术
  • 07 进气系统和排气系统噪声振动控制
  • 08 隔振技术及控制
  • 09 风噪控制技术
  • 10 发动机噪声振动控制
  • 11 电器噪声振动控制
  • 12 底盘噪声振动控制
  • 13 传动系统噪声振动控制
  • 14 车用电机噪声测试评价与控制技术
  • 15 车身结构噪声振动控制
  • 16 路噪控制技术
  • 17 车用空调系统振动噪声控制技术
  • 18 异响测试评价与控制技术

08 安全技术

  • 01 汽车碰撞安全与轻量化
  • 02 损伤生物力学及人员碰撞保护
  • 03 智能网联汽车安全技术
  • 04 新能源汽车安全技术
  • 05 交通事故深度分析
  • 06 弱势交通群体(VRU)安全保护
  • 07 汽安安全性能评价与标准

09 汽车电子技术

  • 01 整车控制技术
  • 02 整车电子电器架构
  • 03 新型电子元器件的应用及典型电路方案
  • 04 软件及硬件系统
  • 05 汽车传感器及执行器
  • 06 平台化、模块化设计方法
  • 07 控制策略
  • 08 多媒体系统/资讯娱乐系统
  • 09 动力总成/底盘/车身电子控制
  • 10 电子产品产业化思路
  • 11 电器及电子系统设计方法
  • 12 电控系统控制方案
  • 13 电磁兼容性(EMC)
  • 14 车载以太网技术及应用
  • 15 电控售后诊断技术及软件空中升级(OTA等)
  • 16 车联网后的汽车网络信息安全策略
  • 17 满足未来电子电器架构的域控制器构想及方案

10 制造技术

  • 01 铸造、锻造、冲压等热成型技术
  • 02 整车及动力总成装配技术
  • 03 绿色节能与再制造技术
  • 04 先进制造工艺管理体系
  • 05 复合材料成型技术
  • 06 轻量化材料制备技术
  • 07 模具设计
  • 08 检测与测量
  • 09 精密超精密加工技术
  • 10 焊接、连接及栓扣技术
  • 11 数字化与智能制造
  • 12 动力总成装配技术
  • 13 冲压技术
  • 14 汽车涂装技术
  • 15 紧固件设计与应用
  • 16 紧固件制造与控制
  • 17 紧固件装配与防松
  • 18 紧固件验证与失效

11 工程建设与装备

  • 01 智能制造应用与实践
  • 02 数字化工厂
  • 03 智能装备技术与应用
  • 04 智能工厂规划与设计
  • 05 机器人与自动化控制

12 汽车轻量化技术

  • 01 轻量化设计(尺寸优化、形貌优化、拓扑优化、参数化优化等)
  • 02 轻量化成(型)形工艺(包括连接工艺)
  • 03 轻量化材料(高强钢、铝合金、镁合金、工程塑料及纤维增强复合材料)开发及应用技术

13 汽车新材料

  • 01 先进电池材料
  • 02 先进表面处理材料
  • 03 橡胶材料
  • 04 摩擦材料
  • 05 汽车高性能胶
  • 06 先进NVH材料
  • 07 耐腐蚀材料

14 汽车仿真与测试

  • 01 整车及零部件仿真与测试技术
  • 02 汽车仿真与测试设备
  • 03 仿真与试验验证
  • 04 CAD/CAE/CAM/CFD工程分析技术与优化

15 先进汽车车身设计

  • 01 先进汽车车身结构与设计技术
  • 02 车身CAD/CAE/CAM/CFD分析技术与优化
  • 03 智能制造技术在汽车车身制造中的应用

16 整车产品与性能开发

  • 01 整车产品设计开发技术
  • 02 整车性能开发技术
  • 03 汽车数字化开发技术
  • 04 汽车产品

17 汽车空气动力学

  • 01 整车空气动力学性能开发
  • 02 风噪性能开发
  • 03 造型与空气动力学优化设计
  • 04 空气动力学与整车性能集成开发
  • 05 新能源汽车空气动力学性能开发
  • 06 汽车风洞试验技术
  • 07 空气动力学主动控制技术
  • 08 赛车空气动力学性能开发
  • 09 整车热管理控制与开发
  • 10 发动机热管理性能开发
  • 11 空调性能开发
  • 12 新能源电池热管理技术
  • 13 水管理技术
  • 14 虚拟风洞开发技术
  • 15 高精度CFD仿真分析技术

18 汽车可靠性技术

  • 01 虚拟试验场技术
  • 02 汽车可靠性试验及评价
  • 03 汽车可靠性设计
  • 04 汽车可靠性仿真分析
  • 05 汽车可靠性生产制造

19 技术管理

  • 01 产业发展战略
  • 02 政策法规与标准体系
  • 03 人才培养与激励机制
  • 04 整零关系
  • 05 产品与市场趋势
  • 06 技术路线图
  • 07 研发方法论
  • 08 产品开发体系与流程
  • 09 技术评价与决策方法论
  • 10 产品设计方法论
  • 11 商业模式
  • 12 产业跨界与协同
京ICP备13022631号 © 2019SAECCE. All Rights Reserved.